西渝高鐵一直以來都是安康人們關注的話題，每有高鐵的最新消息便會引發(fā)人們的熱議！
在今年全國“兩會”上，支持西渝高鐵盡早建設開通成為陜西代表團、重慶代表團中很多代表熱議的話題。
3月3日，重慶代表團舉行全體會議，決定向十二屆全國人大五次會議提交全團建議——加快高速鐵路建設，進一步提升重慶“一帶一路”和長江經濟帶聯結點功能。
其中，建議將已列入國家中長期鐵路網規(guī)劃的渝西高鐵在“十三五”啟動建設，并明確西安—安康—萬州—重慶主城路線走向，2017年啟動前期工作，2018年開工建設。
并給出了建設西渝高鐵3個有力的的理由：
①有利于全面加強長江經濟帶與絲綢之路經濟帶的連接。安康是陜川鄂渝四省市毗鄰地區(qū)的中心城市，正在打造秦巴山區(qū)綜合交通樞紐和物流集散中心。加快建設渝西高鐵，將極大促進“一帶一路”與長江經濟帶互聯互通，提升西南和西北通達能力和開放開發(fā)水平，有利于發(fā)揮萬州、安康等區(qū)域中心的集聚輻射作用，推動和促進區(qū)域經濟社會健康發(fā)展。
②有利于國家鐵路網絡的完善。規(guī)劃建設重慶主城經萬州、安康至西安的高鐵，可打通這一瓶頸，支撐京昆、包海、沿江三條高鐵主通道的高速通行，完善國家高速鐵路網體系，縮短華北、西北地區(qū)與西南、華南地區(qū)的時空距離，擴大有效供給，提升運輸效率與服務水平。
③有利于國家脫貧攻堅目標的實現。渝西高鐵沿線的重慶城口、陜西安康等是革命老區(qū)，為新中國的誕生做出了巨大貢獻；實施渝西高鐵建設，有利于極大改善當地交通基礎設施條件和貧困地區(qū)、革命老區(qū)的面貌，帶動沿線特色農業(yè)、旅游等經濟發(fā)展，加快脫貧攻堅步伐。
在陜西代表團，全國人大代表、西安市市長上官吉慶認為，西渝高鐵的早日開工建設，將使西安、重慶、成都形成中國一個新的經濟、旅游三角圈。到時關中平原與川渝地區(qū)通過西成、成渝、西渝三條高鐵緊緊連接在一起，將使沿線三省（市）12個市縣的群眾生產生活得到惠及，并最終成為與珠三角、長三角一樣，用西三角帶動整個中國西部的經濟發(fā)展。
全國人大代表、安康市市委書記郭青，全國人大代表、旬陽縣王院村黨支部書記陳分新等陜西團的很多代表都積極支持西渝高鐵盡早開工建設，大家也希望突破交通瓶頸制約，擴大人流、物流、信息流，推動沿線群眾脫貧致富；開辟絲綢之路經濟帶南下東出大通道，與海上絲綢之路相呼應；集聚整合城市群的資源產業(yè)優(yōu)勢，發(fā)揮其活力和潛力，助推安康融入重慶、西安的大城市經濟圈；加快交通優(yōu)勢向開放優(yōu)勢、通道經濟向樞紐經濟轉變，在更大范圍、更廣領域、更高水平上對外開放。
同時，全國人大代表、陜西省旬陽縣王院村黨支部書記陳分新這次參加全國兩會還帶來了一份“關于加快推進西渝高鐵建設，呼吁在旬陽設站”的建議，他說，這個建議在他上兩會前，就已成為當地手機微信朋友圈中熱議的話題。
